Английская фирма Board 24 поставила новый гофроагрегат BHS

Инвестиции в завод и машинное оборудование в сумме 7,5 миллионов фунтов стерлингов на площадке в Престоне (Великобритания) обеспечили рост производительности труда. 

Слева направо: Алекс Моррис (Alex Morris), Эрик Маршалл (Eric Marshall) и Ричард МакБрайд (Richard McBride) с Филом Риннингтоном (Phil Rinnington) (BHS Corrugated Ltd).
Слева направо: Алекс Моррис (Alex Morris), Эрик Маршалл (Eric Marshall) и Ричард МакБрайд (Richard McBride) с  Филом Пиннингтоном (Phil Pinnington) (BHS Corrugated Ltd).

Фирма Board 24 является одним из ведущих поставщиков гофролиста в Великобритании. Она имеет три специальных машины для выпуска листов и шесть гофроагрегатов и входит в Группу Logson Group. На трех площадках фирмы работают 330 человек, объем продаж компании составляют свыше 110 миллионов фунтов в год (и это намного больше половины годового объема продаж всей Группы Logson Group).

«Наша концепция проста, – объясняет Ричард МакБрайд (Richard McBride), управляющий директор. — Мы хотим постоянно удовлетворять индивидуальные потребности наших клиентов за счет новых решений по производству гофролиста. Мы хотим предоставлять непревзойденный уровень качества и обслуживания, одновременно заботясь о наших людях, наших клиентах и наших местных жителях».

Он продолжает: «Мы ставим наших клиентов на первое место и обеспечиваем уникальный подход к обслуживанию, стремясь построить долговременные взаимоотношения. Мы предлагаем решения по переработке отходов и защите окружающей среды, обширный ассортимент листов из трехслойного и пятислойного гофрокартона, восемь типов гофров и пятнадцать типов бумаги. Наше положение позволяет прекрасно ответить на любые вызовы».

«Мы установили высокие стандарты качества нашей продукции, экологической безопасности нашего производства», — говорит Алекс Моррис (Alex Morris).

Работы в Великобритании

Площадки компании в Коулвилле (Coalville), Престоне (Preston) и Ларкхолле (Larkhall) позволяют обслуживать предприятия по переработке гофролиста по всей Великобритании, Северной Ирландии и Ирландской Республике. В Коулвилле, графство Лестершир (Leicestershire) работают два гофроагрегата фирмы «Мицубиси» (Mitsubishi) – агрегат шириной 2,5 м, производящий трехслойный и пятислойный гофрокартон, и агрегат шириной 2,0 м, который производит только трехслойный гофрокартон. На обоих агрегатах установлена сухая часть Fosber и управление Escada.

image23

В Престоне работает агрегат «Мицубиси» шириной 2,5 м, который может производить трехслойный и пятислойный гофрокартон, и новый современный агрегат «Speed Line (Скоростная линия)» фирмы BHS Corrugated шириной 2,5 м. В Ларкхолле, который обслуживает шотландский рынок, работают два тайваньских гофроагрегата шириной 1,6 м, производящие трехслойный и пятислойный гофрокартон. Планирование работы всего завода выполняется из Коулвилла при использовании системы централизованного планирования работы завода с помощью программного обеспечения Kiwiplan.
«Мы установили высокие стандарты в отношении качества нашей продукции и экологической безопасности нашего производства. Мы гордимся эффективным и гибким обслуживанием, которое помогает нашим клиентам выдерживать их сроки и позволяет сказать, что мы даем им рекомендации и производим продукцию с наилучшими показателями для их упаковочных потребностей»,  говорит Алекс Моррис (Alex Morris), директор по продажам и маркетингу. «Инвестиции, сделанные нами в производство гофролиста, доказывают нашу преданность делу компании, нашим клиентам и наш курс на то, чтобы остаться лидером среди заводов по производству гофролиста в Великобритании».

«Мы планировали повысить производительность для всей компании и сначала рассматривали проведение модернизации машин в Коулвилле», — говорит Эрик Маршалл (Eric Marshall).

Не все шло гладко

Когда фирма начала этот проект в ноябре 2014 года, она столкнулась с такими проблемами, которых и не ожидала! Руководство не представляло себе, что часть площадки, на которой предполагалось устроить поворотный круг для автотранспорта, была населена гребенчатыми тритонами. Для того чтобы строительные работы по предполагаемому расширению площадки не навредили их отдельно взятым особям, рабочая зона была ограждена забором, предотвращающим попадание на нее тритонов. По периметру также был установлен защитный забор с внутренними разделительными направляющими изгородями, создающими семь камер для достижения максимального результата. Вдоль защитного ограждения были установлены почвенные ловушки общим числом 110 штук. На протяжении выполнения проекта всех пойманных амфибий аккуратно пересаживали в ведро с влажным мхом и переносили в место зимней спячки в приемной зоне. После завершения проекта в этой приемной зоне ведется специальное наблюдение за гребенчатыми тритонами и соответствующим животным миром. «Мы конечно же не ожидали, что природа может вызвать задержки в выполнении проекта», – замечает Эрик Маршалл (Eric Marshall), начальник производства в Престоне.

«По прошествии двух лет то, чего мы не знаем о гребенчатых тритонах, возможно, и не стоит знать!»

Коулвилл или Престон
Эрик Маршалл продолжает: «Мы планировали повысить производительность для всей компании и сначала рассматривали проведение модернизации машин в Коулвилле, но после рассмотрения всех деталей, оказалось, что потребуется выполнить очень много работ по инфраструктуре, и решили отказаться от этой идеи. Затем мы рассмотрели вариант с Престоном, и он очень хорошо подошел для данного проекта, т.к. мы поняли, что сможем установить новый агрегат, не затронув другие машины, а это обеспечит непрерывность производства и короткое время останова».

Шумоизолирующий кожух на сухой части
Шумоизолирующий кожух на сухой части

Скоростная линия  «Speed Line»

Основой этого самого последнего проекта в Престоне является расширение цеха на 5 000 м2 и установка нового гофроагрегата. Кроме того, была установлена новая кухня приготовления крахмального клея SRP-Europe, а также специальный высокопроизводительный котел для работы нового агрегата. Мы заказали высокопроизводительный гофроагрегат«Speed Line» шириной 2,5 м, спроектированный, изготовленный и установленный фирмой BHS Corrugated. Этот агрегат производит листы трехслойного гофрокартона, граммаж бумаги от 60 до 440 г/см2, протяженность заказов от 50 м и более. В сердце мокрой части находится гофропресс MF-B Bandleader со стационарными гофрами B и D, что позволяет сменить гофр за пять минут, и кассета с третьим гофром E с системой быстрой замены в течение 10—15 минут. В этом гофропрессе используются самые последние системы нанесения клея, подогреватели и предкондиционеры с уставками качества и скорости, а также сенсорным экраном последней модели для облегчения работы.

Бумага подается на раскаты RS-M с полуавтоматической подачей рулонов и пять автозаправки SP-M II с надежностью склейки свыше 99 процентов. Склейка выполняется на скорости до 400 м в минуту, используется система двойного контроля «Dual Control» для обеспечения точного и постоянного натяжения на всем протяжении работы и последовательности выполнения склеек на автозаправке. На клеильной машине перед сушильным столом имеется устройство подготовки автоматической склейки, впервые установленное в Великобритании, которое повышает скорость подготовки склейки и точность выполнения этой важной операции.

Двойной направляюще-тормозной узел на мостике, включающий направляющую Webtrol и тормоз, вместе с двойной стеллажной конструкцией подогревателей PH-M/2 с барабанами диаметром 1100 мм (имеющими излишнюю ширину), приводимые в действие и включающие валы с нулевым обхватом.  Эти машины обеспечивают идеальное регулирование полотна и лайнера, оптимальную теплопередачу и контроль натяжения для картона любого качества в диапазоне работы агрегата.

Сушильный стол DF-P7 имеет встроенный подогреватель и тонкие нагревательные плиты с отверстиями, просверленными ружейными сверлами, которые соединены болтами с жесткой стальной опорной рамой, чтобы нагревательные плиты сохраняли идеальную форму при любых производственных требованиях. В прижимной системе Platerol объединены преимущества прижимных валов и колодок для высокоэффективной теплопередачи и идеального склеивания полотна. Благодаря комбинации тонких нагревательных плит и прижимной системы Platerol можно быстро отрегулировать нагрузку и температуру в соответствии со скоростью агрегата и качеством выпускаемой продукции, а поддержание идеальной формы нагревательных плит исключает вероятность возникновения проблем с короблением, обусловленных сушильным столом. 

«Я знаю, Эрик и весь персонал согласны, что это был один из самых плавных и впечатляющих пусков нового гофроагрегата», — говорит Ричард МакБрайд (Richard McBride).

Секция протяжки сушильного стола DF-P включает автоматически регулируемую систему нагрузки в соответствии с маркой картона, что по сравнению с машинами предыдущих поколений дает экономию энергии до 25 процентов.

В сухой части агрегат может последовательно выполнять заказы длиной 50 м. В агрегате используется продольная резка SR-S RRMM(M), выдающая до семи полос.

Она позволяет производить смену заказов в сухой части при скорости до 300 м в минуту, а работающая с ней в тандеме рилевочная установка исключает потребность в последовательной настройке агрегата.

В секции продольной резки агрегата установлены дисковые ножи, которые выполняют рез по нижней части картона, уменьшая отгибание кромок и исключая риск расслоения краев. Специальная станция обрезных ножей, расположенных очень близко к желобам для обрези, означает, что риск забивания сведен к минимуму и можно с уверенностью устанавливать на склеенном картоне минимальную обрезь 5 мм.

Высокоскоростной двойной нож для поперечной резки, модель HQM (HardcoreQuestMode), имеет выдвинутую раму для системы обеспечения бездефектности продукции и 2 x 60 кВт привода переменного тока на нож. Он соединен напрямую с ножедержателями из графитового волокна и характеризуется точностью и одними из наиболее высоких в отрасли показателями графика скорости. Ножи самой последней конструкции, инновационный подход к конструированию и регулирование крутящего момента обеспечивают длительный срок службы и легкость эксплуатации, надежность и техобслуживание в период, когда приводы и ножедержатели из графитового волокна сводят потребление энергии к минимуму.

Вся линия может управляться одним человеком.
Вся линия может управляться одним человеком.

Используется встроенный штабелер AS-M/2, длина камеры верхнего штабелера составляет 4,5 м, а нижнего — 3,6 м. Комбинация верхнего штабелера, характеризующегося самым быстрым временем выполнения рабочего цикла, с нижним штабелером обеспечивает отсутствие ограничений скорости гофроагрегата из-за формата листов.

Управление гофроагрегатом осуществляется через центр управления гофроагрегатом BHS, который располагается в сухой части. Он обеспечивает оптимизацию различных характеристик работы агрегата. Имеются параллельные мониторы для всех узлов агрегата, поэтому работать на этом гофроагрегате может всего один оператор. Регуляторы в мокрой части включают полную синхронизацию склейки с опцией такого использования рулонов, чтобы свести количество «недомотышей» к минимуму. Кроме того, агрегат имеет систему полного контроля коробления (WCS) для автоматического введения и регулирования параметров агрегата в зависимости от марки картона. Расположение и структура регуляторов работы гофроагрегата в комбинации с системой обеспечения бездефектности продукции позволяет использовать, в принципе, только одного оператора для эксплуатации сухой части агрегата.

image23

«При планировании этого проекта очень серьезно обсуждались электроэнергия, пар и другие энергоресурсы, т.к. рабочая группа очень хотела получить самый энергоэффективный гофроагрегат в Великобритании», — говорит  Фил Пиннингтон (Phil  Pinnington).

image23

«При планировании этого проекта очень серьезно обсуждались электроэнергия, пар и другие энергоресурсы, т.к. рабочая группа Board 24 очень хотела получить самый энергоэффективный гофроагрегат в Великобритании», – объясняет Фил Пиннингтон (Phil Pinnington), управляющий директор BHS Corrugated Ltd. «Для того чтобы обеспечить возможность измерения эффективности агрегата каждая отдельная машина на гофроагрегате имеет собственный ввод энергии, на котором контролируется и регистрируется ее потребление. Те же принципы приняты для подачи пара в мокрую часть. Это обеспечивает постоянное понимание и управление расходами при работе гофроагрегата, что совершенно необходимо в современных условиях производства. Возможность точно увидеть, сколько электроэнергии используется на таком высокопроизводительном агрегате, помогает Board 24 контролировать текущую рентабельность и обеспечивает его энергоэффективность, одну из самых высоких в мире».

image23
Потребовалась дополнительная линия подачи поддонов

Отсутствие узких мест

«Установка нового гофроагрегата очень сильно усилила напряжение на материальные потоки»,объясняет г. Маршалл. — В связи с этим мы расширили транспортную систему Duecker и добавили еще одну линию устройств для подачи поддонов. Для обеспечения максимальной скорости прохождения готовых поддонов мы установили пресс для поддонов последнего поколения Mosca. Мы были по-настоящему довольны услугами Mosca и поражены, насколько хорошо новая машина справляется с огромной рабочей нагрузкой. На ней легко работать. Она проста в обслуживании. Специалисты Mosca Direct в Великобритании работали фантастически хорошо на протяжении всего проекта».

Новый пресс для поддонов Mosca.
Новый пресс для поддонов Mosca.

«Теперь очередь завода в Престоне показать, почему мы лучше всех», — говорит Ричард МакБрайд (Richard McBride).

Большие числа

«Новый гофроагрегат действительно начал работать сразу же, – говорит г. МакБрайд (McBride). — Мы решили ввести в группу несколько свежих специалистов для этого нового гофроагрегата. И благодаря отличному обучению на фирме BHS Corrugated в Германии и в их офисе в Великобритании мы достигли очень впечатляющих показателей с самого пуска. Работа шла ровно, по плану, выполнялась вовремя. Я знаю, что Эрик и вся команда согласятся, что это был один из самых плавных и впечатляющих пусков нового гофроагрегата, а качество производимого картона не имеет аналогов в Великобритании и, возможно, в Европе».

«Первый же штабель произведенного картона имел товарное качество, и на протяжении одной недели работы новой бригады были смены, достигавшие выпуска свыше 120 000 погонных метров, говорит г. Моррис (Morris). — Через шесть недель после пуска одна из смен на гофроагрегате произвела свыше 136 000 погонных метров. На данный момент самое лучшее достижение за смену составляет 143 800 погонных метров. Это действительно поражает».

Ричард МакБрайд (McBride) говорит в заключение: «Сейчас агрегат вошел в норму, и теперь уже от команды в Престоне зависит, насколько они повысят эти показатели и покажут нашим клиентам, почему мы самые лучшие в том, что мы делаем!»

image23

Реконструкция коснулась также и гофроагрегата MHI

В процессе разработки планов относительно расширения производственных помещений и установки нового гофроагрегата фирма Board 24 не хотела упустить из виду другие машины на площадке. В связи с этим они стали рассматривать, как можно получить больше от существующего гофроагрегата Mitsubishi шириной  2,5 м. Этому агрегату почти двадцать лет, он производит и трехслойный, и пятислойный гофрокартон и демонстрирует отличные показатели. «Мы знали, что этот гофроагрегат еще может производить больше, – говорит Эрик Маршалл (Eric Marshall), начальник производства в Престоне. — Мы обратились к фирме Escada, которую знаем уже много лет, и попросили их приехать и посмотреть, что они могут установить , чтобы помочь нам получить больше от этой машины». Escada решила заменить технологические системы Sigma X и Sigma на гофроагрегате MHI на пакет управления гофроагрегатом Syncro7. Проект включал установку нового электронного оборудования для всей системы Sigma — для сухой части, мокрой части и в системе управления процессом. Потребовалось несколько обследований и посещений площадки, чтобы специалисты Escada, работая с техническим отделом Board 24, смогли перепроектировать систему бесперебойной смены заказов. На второй стадии проекта были сняты технологические ПЛК Sigma, которые регулировали все обхватывающие валики и башмаки сушильного стола и обеспечивали аварийный останов, нормальный останов и оповещение об отклонениях.

Дэниэл Брантон (Daniel Brunton)

Перевод: gkimagazine.com