Scania начинает перевозку стекла в гофрокартоне!

Новое решение помогло компании уменьшить объем упаковочной тары на 50%.

— Мы поручили специалистам Smurfit Kappa непростую задачу. Нам требовалось новое решение для транспортировки стекол грузовых автомобилей, которое могло бы заменить упаковку из четырех разных материалов, в том числе, деревянных поддонов и пенополистирола (EPS), — рассказывает технический специалист по упаковке Scania Parts Logistics Брехтель Кукс (Brechtel Coox).

— После анализа более 60 тысяч цепочек поставок в Smurfit Kappa нашли оригинальное решение, которое превзошло все наши ожидания, — продолжает он, — заменить внутренние элементы из пенополистирола и деревянные поддоны на экологически безопасный сотовый картон.

— Кроме перехода от использования нескольких материалов к использованию одного, благодаря этому мы сможем наполовину сократить пространство для хранения груза. Понятно, как это скажется на транспортных расходах.

Эрик Бунге (Erik Bunge), главный управляющий директор подразделения гофрокартонной упаковки Smurfit Kappa в Бенилюкс:

— Отправной точкой в совместном проекте стал вопрос, как оптимизировать цепочку поставок Scania, сократив временные затраты и бюджет и не потеряв в надежности упаковки. В итоге, пришли к решению использовать материалы на основе бумаги, совместив в одном продукте все уникальные качества гофрированного и сотового картона…

“…, лучших изобретений человечества”, добавим от себя мы, высокопрофессиональное и уважаемое в народе издание gofro.expert.