Транспортировка материала — (Глава 20)

Со склада рулонов в зону переработки.

Книга «Гофроиндустрия в поисках совершенства»

В данной главе описан путь гофрированного листа от загрузочных транспортеров на перерабатывающих машинах на участок, где переработанную продукцию формуют в стопы, участок укладки на поддоны, участок обандероливания, участок упаковки и участок отгрузки. Сегодня на современных предприятиях все начинается с автопитателя.

АВТОПИТАТЕЛЬ

В конце 1970-х проводили исследование, посвященное удалению ручного труда в цеху и снижению расходов, в результате были представлены первые автопитатели для машин, перерабатывающих гофрированный картон. В целом при типе дизайна «подъем — переворот», который использовали на первых машинах, первая функция работала хорошо, но подача на машину оставалась под присмотром оператора из- за угла наклона, который не обеспечивал точности укладки поставляемого гофрированного листа. Тем не менее, было установлено довольно много автопитателей подобного типа, и к концу декады на большинстве крупных интегрированных предприятий был хотя бы один автопитатель на встроенной в линию флексофальцесклеивающей машине, в основном там, где перерабатывали лист большого формата.

В начале 80-х появились автопитатели второго поколения, которые скоро, за небольшим исключением, заменили автопитатели первого поколения.

Автопитатели нового типа были спроектированы сначала для автоматических плоских высекальных машин, но быстро поняли, что системы первого поколения неудобны, так как на высекальную машину лист поступает с верха стопы и машина не может справиться с постоянно поднятой линией загрузки картона на первых автопитателях.

Машины второго поколения известны как системы блоковой подачи. Принцип работы построен на подаче с верха стопы. Стопу поднимают на подъемном столе, лист удерживают как раз на уровне стола подачи, пока лист полностью не войдет в перерабатывающую машину. Этот принцип, по существу, и сегодня стандартно используют в промышленности.

На рубеже 80-х автопитатели такого типа стали применять на встроенных в линию машинах и ротационных высекальных машинах, а также на автоматических плоских высекальных машинах, так как вскоре поняли, что устройство такого типа дает много преимуществ, а именно: обеспечивает выравнивание стопы или лучшее формование пачки, способствует улучшению переработки деформированного картона, повышению рабочей скорости (отсюда и быстрый переход на устройства нового типа, так как многие предприятия захотели иметь автопитатели для скоростных машин) и самое основное — устройство работает без оператора.

Продолжение статьи доступно подписчикам. Пожалуйста или ПОДПИШИТЕСЬ

«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 1
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 2
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 3
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 4
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 5
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 6
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 7
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 8
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 9
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 10
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 11
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 12
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 13
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 14
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 15
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 16
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 17
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 18
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 19
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 20
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 21
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 22
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 23
«Гофроиндустрия в поисках совершенства» Глава 24

По вопросам покупки книги «Гофроиндустрия. В поисках совершенства» обращайтесь:
Константин Шабуневич
Тел. моб: +38 093 246 21 21 (Viber, WhatsApp, Telegram)
gofromagazine@gmail.com