Третьим гофроагрегатом Л‑ПАКа стал Fosber S/Line 370

11.11.202111.11.2021 435 Views

Скорость линии формата 2800 мм для производства пятислойного гофрокартона — до 370 метров в минуту

— Мы запустили третий гофроагрегат, — сообщил Гофро.Эксперту генеральный директор Л-ПАК Петр Каранчук. — 29 октября подписали акт ввода в эксплуатацию.

Этот выбор стал результатом бессонных ночей и долгих душевных терзаний (смеётся), смотрели на соотношение цены/качества.

Правильным он окажется или нет, покажет время.

— Персонал Л-ПАКа — номер один в России по профессиональной подготовке, заводу принадлежит несколько мировых рекордов по производительности на разном оборудовании, — рассказывает генеральный директор компании Гофро Технологии (GT Group) Александр Мангушев. — Ребята очень ответственно подходят к выбору машин, поэтому нам было очень приятно, что они решили оценить в работе замечательный итальянский гофроагрегат Fosber.

Считаю, что на выбор Л-ПАКа повлияло несколько факторов. Во-первых, это опыт работы новых линий Fosber в России и СНГ, инсталляции которых прошли довольно успешно. Это Нижкартон, SFT Group (Prinzhorn) в Алексине и Таганроге и, конечно же, Архбум-Воронеж, который сегодня бьет все рекорды по производительности. За более 10 лет работы на нашем рынке о гофроагрегатах Fosber получаем только положительные отзывы.

Во-вторых, Л-ПАКу нужен был современный, максимально автоматизированный гофроагрегат. В машине, которую они заказали, процесс производства гофрокартона полностью автоматизирован и нет необходимости докупать дополнительные опции.

В-третьих, у Fosber S/Line 370 есть задел на будущее. Сегодня качество собственного сырья, которое производит завод, позволяет гофроагрегату развивать скорость до 370 м/мин, но если в будущем параметры бумаги и картона еще улучшатся, то с помощью апгрейда оборудования производительность машины можно будет увеличить до 420 м/мин.

В-четвертых, система контроля качества. Камеры слежения определяют любые дефекты при производстве двухслойки и дают сигнал на вырубку брака на поперечной резке.

В-пятых, все гофроагрегаты Fosber S/Line собираются на одном заводе в Италии, это полностью европейская сборка, чего нельзя сказать о машинах других производителей.

Ну и, конечно же, сухая часть гофроагрегата Fosber, которая давно считается одной из лучших в мире и отличается от прочих систем простотой и надежностью.

Например, продольная резка Fosber работает без смазки — специальная тефлоновая ответная часть (патент Fosber) полностью снимает излишки клея, охлаждает и очищает ножи. У гофроагрегатов других производителей установлены щеточные валы, им нужно масло, сами щетки — это тоже расходный материал.

Ножи для продольной резки на гофроагрегате Fosber выставляются не отдельными сервоприводами, а с помощью одного робота, который настраивает весь станок (вместо нескольких десятков двигателей работает один).

Инновационный поперечный нож изготовлен без подшипников. В их роли — гидравлическая жидкость, закачанная под давлением в зазор между валом и его оболочкой.

Масло постоянно охлаждается и фильтруется, поэтому нож все время находится в рабочем состоянии. Гидростатический подшипник позволяет увеличить срок службы ножа в несколько раз.

На всех гофроагрегатах Fosber устанавливается система Syncro, которая позволяет управлять линией с одного пульта. У машины несколько пультов управления, с каждого из которых можно управлять всем гофроагрегатом.

Также на все гофроагрегаты Fosber устанавливается одна из лучших в мире пароконденсатная система испанского производителя Baviera (раньше она устанавливалась как опция).

КПД этой установки один из самых высоких в отрасли, она использует вторичный пар и существенно снижает его расход, чем уменьшает себестоимость квадратного метра гофрокартона.