Размещение и проектирование гофрозавода (Глава 15)

21.12.201820.05.2020 512 Views

Книга «Гофроиндустрия в поисках совершенства».

Никогда не пренебрегайте потенциальными возможностями

Цель данной главы — предложить подробное руководство по проектированию, созданное на основании большого практического опыта, которое включает основные параметры и наполнение завода гофротары, а также содержит информацию по проектированию завода по выпуску листа без переработки в ящик.

Конечно, приведенные показатели и размеры будут отличаться в зависимости от региона и рынка. Поэтому данную главу нужно читать с пониманием того, что мы используем типичные экономические условия вне зависимости от ниши данного производства на рынке — то ли это производство тяжелого гофрированного картона, то ли демонстрационный и высококачественный микрогофрокартон, без логических корректировок.

Приведем три типичных примера, где первый самый важный.

1. Завод гофротары, на котором выпускают ящик из терехслойного и пятислойного гофрированного картона производительностью около 60 ООО т/год при двухсменном режиме работы с возможностью прироста в будущем.
2. Завод гофротары, на котором выпускают ящик из терехслойного и пятислойного гофрированного картона производительностью около 25 000-30 000 т/год при двухсменном режиме работы с возможностью прироста в будущем.
3. Завод по выпуску листа производительностью как в пункте 1 или больше.

ЗАВОД ГОФРОТАРЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ 60 ООО т/год

Общий анализ

Выбранная схема компоновки — двойная компоновка типа L. Поток через перерабатывающее оборудование — под прямым углом к потоку через гофроагрегат. Вторая компоновка типа L — от переработки в склад готовой продукции.

Этот тип компоновки имеет три значительных преимущества:

• подъезд для автомобильного транспорта снаружи на заводе нужен только с одной стороны. Он нужен как для поставки бумаги, крахмала, топлива, поддонов, листового картона, возвратной продукции от заказчика, так и для отгрузки готовой продукции, упакованных в тюки отходов и листового картона. Так можно снизить затраты на автомобильные дороги и сэкономить место;
• ничто не препятствует расширению склада рулонов, зоны переработки, зоны гофроагрегата или зоны отгрузки;
• при компоновке типа L из удобно расположенных технологических отделов хорошо видна производственная зона и сокращается расстояние перевозок от одной точки к другой.

Для такого завода нужна территория приблизительно 74 000 кв. м (740 000 кв. футов). На первый взгляд может показаться, что это слишком большая территория, но уже при первом планировании нужно наперед продумывать возможность расширения в будущем, что, как показывает опыт, всегда и происходит. Рост бизнеса всегда нужно планировать наперед. На компоновочном чертеже, представленном ниже, предусмотрена возможность расширения склада рулонов, накопителя в зоне до и после гофроагрегата, видна связь с существующей системой логистики внутри здания и автомобильной дорогой снаружи здания.

Высота крыши должна быть минимум 8 м (26 футов), чтобы складировать рулоны в три яруса на складе рулонов и построить промежуточный этаж над зоной переработки для хранения красок, штампов, клише с участком подготовки, где будет установлен лифт, который входит в систему внутренней логистики. Там можно будет поместить технологический отдел и отдел контроля качества, что обеспечит постоянный контроль и упростит доступ на основные участки на производстве. Высота холла позволяет установить дневное освещение и звукопоглощающую систему. Это обязательное требование трудового законодательства.

Нужно по возможности сократить количество опорных стоек — расстояние между стойками должно быть минимум 36-48 м, чтобы было меньше препятствий и больше полезного пространства для установки транспортерных линий и оборудования.
Продолжение статьи доступно подписчикам. Пожалуйста АВТОРИЗУЙТЕСЬ или ПОДПИШИТЕСЬ

По вопросам покупки книги «Гофроиндустрия. В поисках совершенства» обращайтесь:
Константин Шабуневич
Тел. моб: +38 093 246 21 21 (Viber, WhatsApp, Telegram)
gofromagazine@gmail.com